July 26th, 2014

Как я получал права class 7

Добрый день, всем моим читателям.
Прошу прощения, что долго не обновлял журнал. На то у меня было несколько причин: получил права, начал обучение в тракерской школе, закончился второй месяц в моей английской школе. Все эти события так или иначе требовали значительных временных ресурсов. Сейчас выходной и у меня появилось немного времени для того, чтобы накидать хотя бы одну из статей.
Начнем по порядку с получения прав.
История получения прав у меня заняла 1,5 месяца. Не знаю на счет других, но в моем случае так и было.
Если вы приехали в Альберту и хотите пойти учиться на трак, то вам необходимо иметь на руках действительные права class 5 Альберты или другой провинции Канады.
Путь получения прав class 5 начинается с того, что у вас уже предполагается опыт вождения в вашей стране от 2 лет. Вы обмениваете права с вашей страны на права Альберты, т.е. вы отказываетесь от своих прав. Собственно, что я и сделал. Написал заявление об отказе от своих прав в пользу прав Альберты.
Выучив правила я пошел сдавать теорию в любой из регистри. Сдал теорию с первого раза. Не зря потратил неделю на изучение правил, которые вам дадут в этом же регистри. Итак я стал счастливым обладателем прав class 7 (GDL Learner). С ученическими правами я не могу арендовать машину, не могу купить машину (страховая компания не даст страховку), не могу ездить по городу без водителя, у которого есть эти самые права class 5 Full (without GDL).
IMG_0379

Как я получал права class 5

Добрый вечер!
Хочу поделиться с вами, как я получал свои выстраданные права. Почему выстраданные спросите вы. Далее рассказ о том, какой ценой они мне дались...
После того как я получил права class 7, я сразу пошел в регистри по месту проживания. Записался на роад тест class 5 advanced. Для чего мне нужен class 5 advanced, а не class 5 GDL? Для обучения в тракерской школе на class 1 с вас спросят class 5 full, without GDL.
Запись на роад тест можно сделать онлайн, без очередей если у вас есть своя машина. А если вам необходимо забронировать машину напрокат, то надо звонить по телефону или непосредственно в регистри.
Машина, которая мне досталась напрокат от регистри была Toyota Corolla 2008-2010 года. В этой машине присутствует педаль тормоза со стороны инструктора, для экстренных случаев.
Инструктором оказалась женщина лет эдак 50ти. Она сказала, что будет говорить куда мне надо ехать, налево, направо или прямо. Так же на роад тесте будет упражнение параллельная парковка, парковка на холме, парковка на парковочной стоянке. Поехали! Пока ехали, краем глаза вижу, как она что то записывает в мой экзаменационный лист. Значит ошибся, тут меня охватила паника и я подумал, что слишком много она пишет. Приехали обратно через 45 минут и точно! Провалил! Превышение скорости на 10 км/ч, не проверил слепую зону за левым плечом перед перестроением, еще какие то ошибки. Но этого хватило, чтобы набрать штрафных очков не допускающих к сдаче теста.
Не вешая носа, сразу записался на следующий роад тест на следующую неделю. Заплатил еще $215 - из них $85 за прокат авто, $130 за экзамен.
Прихожу в этот же регистри в назначенный день, проштудировав свои ошибки и за руль. Едем, снова взмах ручки и баллы посыпались одни за другими... я ехал медленнее чем поток 70 км/ч при разрешенных 80 км/ч, не убедился в безопасности пересечения нерегулируемого перекрестка. Не сдал!
Ничего, нас этим не удивишь, записался в третий раз на следующую неделю. Пришел, все ошибки зашлифованы (в уме). Ведь машины нет, водить не могу. Поехали - не сдал! На красном сигнале светофора не сделал полную остановку и повернул направо и т.п. В шоке, растерянности, ведь потратил уже $215*3!!! В рублях уже немалая сумма набежала.
Подумал о предвзятости инструктора, записался в другой регистри. Поехал, другая машина - Chevrolet Cruze 2012, тоже с педалью со стороны пассажира, другой инструктор. Три предыдущих провала были изучены до автоматизма (тренировался дома ходить по коридору, как будто на машине ездишь, а комнаты - это улицы). Ошибок не должно быть! Поехали, не заметил за кустами знак уступите дорогу - инструктор надавил на тормоз! Я в панике, штрафной балл! Едем, на красном остановился и тупил, сзади сигналили машины, еще какие то новые ошибки. Не сдал. Полностью упало настроение, ведь это четвертая попытка! Жена смотрит на меня с недоумением. Прошел почти месяц, а я еще не сдал роад тест! Мог бы уже сидеть за баранкой грузовика, а нет.
Начал думать, как быть, что делать. Нашел в знакомом уже для вас Kijiji.ca объявление о pre-road test practice. Школа называется A1 Advance Driving School. Стоимость самая низкая на рынке. Звоню, записался на среду. Первое занятие. Инструктор подъехал на красном Toyota Prius 2008. Prius хорош тем, что на нем электронный спидометр. Легко читается скорость и контролируется скоростной режим. Kamal, а меня зовут Владимир - очень приятно! Начал с инструктажа о том, как пользоваться машиной. Поворотники, омыватель стекла, зеркала, кондиционер, скорость. Все понятно, поехали! Камал постоянно подправлял меня на каждом шагу. Сначала было неприятное чувство, будто я прав, а он не прав. Но потом осознал, что я ученик, а он учитель. А учитель всегда прав, как вы знаете. Час за $100 пролетел быстро! Говорит давай еще 2 занятия в пятницу и субботу с утра и на роад тест сразу после субботней практики. Согласился. Заплатил за 2 занятия еще $200. Деваться некуда, права хочется получить скорее. Камал научил всему хорошо, легко понимал его индийский английский. В субботу с утра поездили, потом в 12 роад тест в регистри где то в NE за $130 и Камалу $95 за прокат его машины. Волнуюсь, с экзаменатором поехал, всего 1 ошибка и я сдал! Ура!!! У меня есть права class 5. Спасибо огромное Камалу! Друзьям рекомендую его школу. Человек знает свое дело.
IMG_0911
Мои права class 5 full.
Могу брать напрокат машину, могу купить машину, могу ходить без паспорта, могу учиться на class 1.

Как я купил новые очки для зрения

Встал вопрос приобретения новых очков для своего зрения, т.к. в старых уже водить стало тяжелее (ночью, в сумерках). Стал гуглить этот вопрос. Оказалось, некоторые магазины имеют при себе офтальмологов. Записался в одну из них, в которой был современный аппарат для анализа глаза. Сходил, обследовался за $119. Глаза хорошие, ничего подозрительного. Возможно повышенный уровень холестерина. Хотел заказать очки из карбона, потом подумал, что лучше из титана. Т.к. карбон в зимнее время становится хрупким, а титан не теряет своей прочности при относительной легкости. Но оправ в этом магазине, который располагается в CORE: TD SQUARE * HOLT RENFREW не было. Сказали идти в филиал магазина по другому адресу. Съездили туда, выбрали титановую оправу из линейки Blackfin BF448 SHETLAND. Заплатил $668 за оправу и линзы. Забрал через две недели. Я прозрел! Так четко видно и мастер, он же хозяин магазина EyeClectic в Marda Loop загнул их под меня. Живет уже 26 лет в Калгари, родом из Пакистана. Говорит когда он приехал сюда, то его английский был на моем уровне. - Научишься!
Что ж, поживем, увидим!
Так же заказал у Roxanne в EyeClectic Core солнцезащитные очки с диоптриями для будущей работы. Т.к. линзы не ношу, то подумал что такие очки не помешают. Выбрал карбоновую оправу из линейки Ray Ban. Заплатил $556. Дорого. Стоимость линз почти равна стоимости оправы.
IMG_0423
На сайте Ray Ban примерил очки в виртуальной примерочной. Удобно!